Шаг за шагом - истребитель F-16 ВВС США. Ammo of Mig Jimenez.

3. Продолжая предварительное затенение, я выборочно окрасил отдельные панели, придавая им цветовые вариации для достижения изношенного и выветрившегося внешнего вида, как видно на фото. Я также добавил несколько полос с помощью аэрографа рядом с подвижными частями крыльев.

4. Нижние панели фюзеляжа окрашиваются, так же как и верхние, однако, в некоторых областях, я заранее добавил фундаментальные слои теплого цвета выхлопных пятен.

5. Начинается живопись. Эта модель имеет глубокую схему окраски в три тона, давайте начнем со светлых тонов. Идея заключается в постепенном создании цвета, используя прозрачные слои, чтобы не полностью покрывать работу предварительным оттенком. Краски AMMO А.MIG-203, А.MIG-211 очень высокого качества и достаточно пигментированные, было бы не очень хорошо использовать их прямо из бутылки. Хотя, в этом случае, я мог бы окрасить всю модель целиком за один раз. Поэтому, для лучшего эффекта я всегда добавляю разбавитель для станции аэрографа во время работы со слоями. Да, это займет больше времени, но Вам никуда не нужно спешить.

6. Сверху / снизу. Подсказка. Снова, добавить немного разбавителя и постарайтесь не полностью покрыть предварительно затененные места.

7. Самый офигенный цвет, это темно-серый цвет! Акриловая краска A.Mig-204. Когда слой краски был нанесен и высох, я сказал себе: "Вау, это точно цвет , Ф-16!" Теперь, чтобы осветлить некоторые случайные панели темно-серый смешиваем с F536270 средне-серый. Некоторые панели были окрашены более разбавленными цветами, некоторые менее разбавленными, просто для изменения цвета.

8. После окончания покраски, все поверхности были покрыты АММО глянцевым лаком и оставлены сохнуть на два дня. Важно знать, что нанесение декалей на сборную модель самолета, возможно, не ранее чем через сутки после нанесения лака. В противном случае Вы столкнетесь с проблемами и получите неприятный результат.

9. Для того что бы показать более полномасштабно изношенное состояние самолета, давайте добавим некоторые фишки. Используя логику, я использовал самый светлый серый цвет из набора, чтобы сделать некоторые фишки в таких областях, как возле пушки, подвижных частей самолета, углах и на краях панелей. Эти панели меняются местами иногда во время технического обслуживания, поэтому различие цветов является нормой.

10. Теперь я начинаю смывку в целях придания цветовых вариаций. Я начинаю с помощью 1603 PLWBlueWashна произвольных панелях, чтобы придать им синеватый оттенок. После, я оставляю самолет подсохнуть в течение суток, а затем аккуратно снемаю излишки ватным тампоном. Теперь серый цвет имеет ровный синий оттенок.

11. Так же голубая смывка идет на низ и внешние топливные баки самолета. Как вы можете видеть, детали поверхности обеспечивают место, куда возможно добавить эффекты.

12. Для верхних поверхностей я обнаружил, что PLWA.MIG-1618 DeepBrown, это идеальный цвет для этого случая. Там достаточно темно, чтобы окрасить детали в черный цвет. Это будет выглядеть слишком темно и не казаться реалистичным.

13. Теперь пришло время для добавления эффектов пыли и грязи, но прежде чем сделать это, я обработаю модель спреем матовым лаком так, что бы поверхность имела некоторое сцепление для передерживания необходимых эффектов.

14. Снова, как и прежде, используем туже смывку синего цвета PLWA.MIG 1603, я добавляю эффекты пятен и грязи к днищу самолета. Я сконцентрировался на обработке панелей возле линий нижней зоны, уголков, заклепок и других областей фюзеляжа. Избыток краски можно смыть при помощи чистой щеточки, смоченной растворителем. Это длительный процесс, но результат приятно удивит и придаст модели реализма.

15. Тот же самый процесс, для создания копоти и грязи проделан и на верхней поверхности фюзеляжа. Над темно-серый краской, я использовал темно-коричневую смывку, на соответствующих местах. Я сосредоточился на крыльях, вооружении, верхних панелях фюзеляжа и реже на задних.